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这家车企后来虽然被梁家辉饰演的“周朝先”
黑的有些惨,
但却是少有的专注技术的公司。
他们的新车型也比较丰富,
77款的有三代929、三代626、三代323、二代Porter微卡、二代Bongo面包车。
最让方鹤轩激动的当然是传奇开始的78款第一代萨凡纳RX-7跑车,
可伸缩大灯以及酷炫的外形,
让方鹤轩都有了想要收藏一辆,将来放到自己豪宅的地下车库的念头。
第三家去了日产,
这家的新车型款式也很多,
77款的有一代Auster、三代Laurel、五代Skyline、一代Stanza,
以及78款二代传奇跑车FairladyZ、一代Pulsar、一代Vanette面包车。
第四家去了本田,
这家车企是霓虹造四轮整车最晚的公司,
但是后世达到的高度却让除了丰田以外的其他车企无不汗颜。
由于目前的底蕴还不够,所以车型相对较少,
但让方鹤轩眼前一亮的是,他看到了76款第一代雅阁,而且还是两厢版。
第一代Prelude外观四四方方,却很有美感,
算是本田在轿跑领域的首次尝试。
接下来,他们又去了目前已经开始崛起的丰田。
光看最新的车型,方鹤轩就能看出这家车企的实力已经步入了一个新的台阶。
比如77款二代Carina,后来的凯美瑞就使用了这款车型的很多技术。
还有78款一代特赛尔,被评价为好开又省油。
目前还未量产的展示车型78款一代Supra,也是很多车迷心中的超级跑车之一。
第六代科罗娜也被丰田官方视为另一款“皇冠”
。
最后,他们二人去了终极目标品牌——三菱的直营店。
不是方鹤轩不想和丰田、本田合作,
而是根本没机会,人家鸟都不会鸟你。
只有三菱,他们作为三菱财团的子公司,
不受集团重视,生存压力自然就很大。
就类似内地的军工集团,主业肯定是重工以及军火工业,
至于其他的,可能就只有“三产”
的地位。
三菱汽车作为后娘养的,要想在霓虹这种汽车产业内卷严重的国家生存下来,
只有开放,并且扩大对外合作。
这也是三菱愿意向南棒、内地转移发动机技术的主要背景。
三菱的新车型不多,
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